WTCC,WRC等でもトップドライバーが愛用する、HYBRIDE SYSTEM
どうしてもHANSデバイスで違和感が有ったドライバーにも胸付近のしめつけが少なくなり、多くステアリング操作やミッション操作が必要なツーリングカードライバーを中心にドライビングに集中できると好評です!
ドライバーがいつでも最新でもっとも進んだセーフティーギアを、身に着けていることができるようにシンプソンはセーフティーギア全体の安全基準の底上げを目指しています。シンプソンのヘッドアンドネックサポートギアはドライバーが安全に、そして自信を持ってレースに臨む手助けをするため 厳格な安全テストを通過し、更にはSFI、FIA、またはその両方の基準をクリアして商品化されたレーシングプロテクションです。
ハンスデバイスと比較したメリット
・ポジションによる角度の選択20度や30度などを選ばなくて良い。
・ステアリングを切る肩周りの圧迫が減少
・肩に乗る部分は軽量なので負担が減少
メーカー:SIMPSON(シンプソン)
公認:FIA8858-2010
HANSCLIP: 付属しません
(通常のFIA公認 HANS CLIPに対応)
サイズ サイズはアンダーウェア、レーシングスーツなどを着用した上で測定して下さい。測定位置は胸部筋肉の上です。胸部の真ん中(少しへこんでいるところ)で測定しないようにご注意下さい。
XS:約81~91cm
S:約91~102cm
M:約102~112cm
L:約112~122cm
重要
このデバイスはテザー(ヒモ)の長さの調整が必要です。
ラインナップ
SIMPSON HYBRID PRO LITE CARBON FIA8858-2010公認 (シンプソン ハイブリッド プロ ライト カーボン)
SIMPSON HYBRID CARBON FIA8858-2010公認 (シンプソン ハイブリッド カーボン)ハイバックタイプ
SIMPSON HYBRID SPORT FIA8858-2010公認 (シンプソン ハイブリッド カーボンポリマー)