Formel Genießen Sie die Klasse im letzten Rennen des Suzuka Clubman Race im Dezember 2019
Honda Cars Tokio monocolle Ich bin dem Team beigetreten.
Zweites Qualifying während der Teilnahme am ersten Rennen
Starten Sie von Fronloe
Ich habe viele Raddrehungen gemacht, aber es geschafft, auf dem 2. Platz in die erste Kurve zu kommen
Ein sehr sauberer und fairer Kampf
Positiv auf dem zweiten Platz
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2019 Suzuka Clubman Race Finalrunde
Formel Genießen Sie die endgültige Ergebnistabelle
DATUM: 2019-12-08
WETTER: Fein KURS: Trockene internationale Rennstrecke 5.807 km
Pos | Nein. | Kl. | LED Treiber | Typ | Team / Auto | Laps | Gesamtzeit | Verzögerung | Lücke | Beste | |||
1 | 73 | FE2 | 1 | Tatsuya Osaki | NF-02 | K & G Sanyu Shokai WS BNB | 8 | 21'24.518 | 130.20km / h | 2'28.074 | |||
2 | 57 | FE2 | 2 | Naozumi Osaka | NF-02 | Honda Cars Tokio monocolle | 8 | 21'27.308 | 2.790 | 2.790 | 2'29.220 | ||
3 | 6 | FE2 | 3 | Shuichi Tatsumi | NF-02 | Ilios TKS Mist FE2 PIERCE | 8 | 21'27.847 | 3.329 | 0.539 | 2'28.604 | ||
4 | 54 | FE2 | 4 | Yamane allein | NF-02 | Hikari Seiko TKS MYST | 8 | 21'30.815 | 6.297 | 2.968 | 2'29.333 | ||
5 | 31 | FE2 | 5 | Kamezo | NF-02 | Erste Schildkröte Lucky Okabe Maru Rev. | 8 | 21'31.842 | 7.324 | 1.027 | 2'28.875 | ||
6 | 19 | FE2 | 6 | Hidekazu Nagai | NF-02 | NINNE RACING FE2MYST | 8 | 21'32.943 | 8.425 | 1.101 | 2'29.714 | ||
7 | 52 | FE2 | 7 | Makoto Hotta | NF-02 | Muta Racing | 8 | 21'34.147 | 9.629 | 1.204 | 2'29.308 | ||
8 | 44 | FE2 | 8 | Nobuhiro Imada | NF-02 | J-MS / ZERO RACING | 8 | 21'35.780 | 11.262 | 1.633 | 2'30.001 | ||
9 | 67 | FE2 | 9 | Hiroyuki Furuba | NF-02 | AIM RepliSport FE2 | 8 | 21'36.665 | 12.147 | 0.885 | 2'30.579 | ||
10 | 20 | FE2 | 10 | Kazuo Mori | NF-02 | RepliSport GR2 | 8 | 21'37.736 | 13.218 | 1.071 | 2'30.776 | ||
11 | 53 | FE2 | 11 | Masayuki Ueda | NF-02 | Rn-s Sato-SS MYST | 8 | 21'40.830 | 16.312 | 3.094 | 2'30.832 | ||
12 | 88 | FE2 | 12 | Takumi Nakajima | NF-02 | Flieger A Eins | 8 | 21'41.909 | 17.391 | 1.079 | 2'30.954 | ||
13 | 85 | FE2 | 13 | Okawa Bunsei | NF-02 | J-MS / ZERO RACING | 8 | 21'43.179 | 18.661 | 1.270 | 2'31.989 | ||
14 | 65 | FE2 | 14 | Yomatsu Agematsu | NF-02 | Midland Genießen Sie MYST | 8 | 21'44.813 | 20.295 | 1.634 | 2'31.168 | ||
15 | 55 | FE2 | 15 | Hiroshi Walnuss | NF-02 | Kansai Sprint Carters & GRID Reifen | 8 | 21'45.860 | 21.342 | 1.047 | 2'30.722 | ||
16 | 56 | FE2 | 16 | Goro Morishita | NF-02 | Trentaquattro FE | 8 | 21'46.333 | 21.815 | 0.473 | 2'31.942 | ||
17 | 76 | FE2 | 17 | Masakatsu Kayamori | NF-02 | K & G RACING TEAM C72 | 8 | 21'47.759 | 23.241 | 1.426 | 2'33.043 | ||
18 | 51 | FE2 | 18 | P ・ ISHIKAWA | NF-02 | FE2 ・ Nebel | 8 | 21'49.421 | 24.903 | 1.662 | 2'36.086 | ||
19 | 10 | FE1 | 1 | Akira Tominaga | NF-01 | Zahnklinik Kinoshita / Akatsuki Building Rev Racing | 8 | 21'51.127 | 26.609 | 1.706 | 2'35.482 | ||
20 | 27 | FE1 | 2 | Toru Yasuhashi | NF-01 | K & G RACING TEAM C72 | 8 | 21'54.748 | 30.230 | 3.621 | 2'35.703 | ||
21 | 82 | FE1 | 3 | Ryuu Mao | NF-01 | Rüste Ryu JAPON Replisport aus | 8 | 21'56.405 | 31.887 | 1.657 | 2'35.801 | ||
22 | 74 | FE1 | 4 | Hiroyuki Omata | NF-01 | Um ein Byte wie Kyoto zu finden, spl | 8 | 21'57.675 | 33.157 | 1.270 | 2'36.147 | ||
23 | 17 | FE1 | 5 | Toshiaki Hiro | NF-01 | Ise Udon K & G Racing | 8 | 21'59.004 | 34.486 | 1.329 | 2'36.325 | ||
24 | 72 | FE1 | 6 | Teichi Taya | NF-01 | K & G Kuma Kobo Nobuo Schrott Aomi Pig R. | 8 | 21'59.781 | 35.263 | 0.777 | 2'36.260 | ||
25 | 26 | FE1 | 7 | Yumi Morishita | NF-01 | J-MS / ZERO RACING | 8 | 22'00.647 | 36.129 | 0.866 | 2'38.232 | ||
26 | 71 | FE2 | 19 | Masaru Harada | NF-02 | K & G RACING TEAM C72 | 8 | 22'28.757 | 1'04.239 | 28.110 | 2'46.205 | ||
27 | 75 | FE1 | 8 | Yoshiki Hokaku | NF-01 | K & G RACING TEAM C72 | 6 | 16'21.434 | 2 Runden | 2 Runden | 2'35.298 | ||
28 | 98 | FE1 | 9 | Sho Kimura | NF-01 | Kakeyan @ JMC | 5 | 13'14.831 | 3 Runden | 1 Runde | 2'35.892 | ||
29 | 77 | FE1 | 10 | Hideaki Honda | NF-01 | K & G RACING TEAM C72 | 5 | 13'17.542 | 3 Runden | 2.711 | 2'35.999 | ||
Beende die angegebene Anzahl von Runden: |