HYBRIDE SYSTEM, das Top-Fahrer in WTCC, WRC usw. lieben.
ど ど し て てHANSFahrer, die sich mit dem Gerät unwohl fühlen, werden weniger um die Brust gedrückt und sind bei Tourenwagenfahrern beliebt, die viele Lenk- und Missionsoperationen benötigen, um sich auf das Fahren zu konzentrieren!
Simpson möchte die Messlatte für die gesamte Sicherheitsausrüstung höher legen, damit die Fahrer immer die neueste und fortschrittlichste Sicherheitsausrüstung tragen können. Die Kopf- und Nackenstütze von Simpson hat strenge Sicherheitstests bestanden, um den Fahrern einen sicheren und sicheren Einstieg in das Rennen zu ermöglichen. Sie wurde auch kommerzialisiert, um SFI, FIA oder beide Standards zu erfüllen Rennschutz.
Vorteile gegenüber Hans-Geräten
・ Auswahl des Winkels nach Position Es ist nicht erforderlich, 20 Grad oder 30 Grad auszuwählen.
・ Druckreduzierung um die Schulter zum Drehen des Lenkrads
・ Geringes Gewicht auf den Schultern reduziert die Belastung
メ メ カ ー :SIMPSON (Simpson)
Offizielle Anerkennung: FIA8858-2010
HANSCLIP: nicht enthalten
(Regelmäßige offizielle Anerkennung durch die FIA HANS CLIP)
Größe Bitte messen Sie Unterwäsche, Rennanzug usw. Die Messposition liegt über dem Brustmuskel. Achten Sie darauf, nicht in der Mitte der Brust zu messen (wo sie leicht verbeult ist).
XS: Ungefähr 81-91 cm
S: ungefähr 91-102 cm
M: ungefähr 102-112 cm
L: Ungefähr 112-122 cm
wichtig
Dieses Gerät erfordert eine Einstellung der Haltelänge.
Aufstellung
SIMPSON HYBRID PRO LITE CARBON FIA8858-2010 zertifiziert (Simpson Hybrid Pro Lite Carbon)
SIMPSON HYBRID CARBON FIA8858-2010 Zertifizierter (Simpson Hybrid Carbon) Typ mit hohem Rücken
SIMPSON HYBRID SPORT FIA8858-2010 zertifiziert (Simpson Hybrid Carbon Polymer)