Siempre se requieren cascos al conducir en circuitos de carreras de autos y eventos de conducción. Incluso si no se trata de un casco con forma de coche de fórmula como el de la Fórmula 1, incluso los turismos requieren un casco aprobado por la FIA o por SNELL por motivos de seguridad y normas de carrera.La FIA en las carreras nacionales de 4 ruedas8859 - 2015Se requiere un casco homologado.
La principal diferencia con un casco de dos ruedas es que es retardante de llama debido al riesgo de incendio, etc.HANS(Hans) También surgen dudas sobre si se puede instalar FHR, etc.La razón por la que la abertura es estrecha es para evitar que partes golpeen y penetren la visera y causen daños directos a la cara.
En eventos de conducción, es posible que pueda utilizar un casco de dos ruedas, siempre que sea un casco integral.
La principal diferencia con los cascos de karts de carreras es que son retardantes de llama. Los cascos AUTO se pueden utilizar para RACING KART en adultos, excepto para la clase junior (se requiere casco CMR).
El número de aprobación oficial que se puede utilizar para los cascos de carreras de 4 ruedas difiere según la formalidad de participación.
FIA si participa en una carrera internacional8860 - 2018Tenga en cuenta que es posible que se requiera un casco de carbono aprobado.
Piloto de FI La razón por la que el casco que usan los pilotos de F2 es diferente es ABP (FIA8860 - 2018), que requiere los más altos estándares de seguridad en homologación.
Puedes adquirirlos en nuestra tienda, pero cuidado porque la apertura es extremadamente estrecha.
Creo que hay muchas cosas que no puedes saber sobre el tamaño, el peso, etc. a menos que te lo pruebes.
A la hora de decidir dónde comprar un casco AUTO, creo que es difícil probar toda la gama.
Es posible que no haya existencias de todas las tallas al mismo tiempo.monocolle Puedes probarte algunos artículos en la tienda de Kyoto.
Si quieres probártelo, llámanos para consultar stock antes de venir a tienda.
Casco de 4 ruedas recomendado más vendido
Modelo más vendido El mejor equilibrio entre precio y prestaciones.Si no está seguro por primera vez, no se sentirá decepcionado si elige esta opción.Se puede utilizar en la mayoría de categorías de carreras oficiales y competiciones oficiales nacionales de 4 ruedas.
・ Nombre del modelo: GP6S-8859 (GPXNUMXS)
・ Tamaño: 54 / 55-56 / 57-58 / 59 / 60-61
・ Cuerpo de tapa: cLc
・ Estándar: SNELL Snell SA / FIA8859
・ Color: blanco / blanco
・ Interior: interior ignífugo (no ajustable / fijo)
・ Equipo: equipo estándar de terminal de titanio M6 de alta rigidez
・ Uso: casco de cuatro ruedas (no se puede usar para andar en dos ruedas)
・ Observaciones:HANSCuando se usa con un dispositivo, se requiere un ancla Hans (M6) separada.
También recomendamos GP6, ¡que es más seguro!
Arai Arai Helmet GP-6 8859 SNELL SA / FIA8859 modelo oficial de competencia oficial de 4 ruedas estándar
Recomendado para aquellos a los que les preocupa un poco su presupuesto los cascos de carbono pero que les gustaría un casco diferente de los cascos de otras personas, o para aquellos que conducen un coche europeo y prefieren un producto fabricado en el extranjero.
Basado en el diseño HP7, con una carcasa de compuesto de fibra de vidrio de carbono ligero, el RS7 utiliza un diseño innovador de carcasa y escudo para mejorar el ruido del viento, la aerodinámica y la absorción de energía.El diseño elegante y moderno presenta un sistema de ventilación avanzado con 14 tomas de aire y canales de extracción que se pueden usar con o sin tomas de aire (se venden por separado). La visera antivaho de pantalla doble RS7 (DSAF) y el sello de la junta de goma están diseñados para mantener el aire, el agua y el polvo fuera del puerto de los ojos.
● Modelo blanco de la serie PRO basado en el modelo insignia “HP7”
● Adopción del escudo # SE7 con posición de pivote del escudo mejorada
● El escudo DSAF (doble pantalla antivaho) es un equipo estándar
-Aero partes como la toma de aire, varios spoilers y chinbar gurney también están configurados.
● Cumple con FIA8858-2010Hans Equipo estándar Post Clip
■ Color: Blanco BLANCO
■ Escudo: # SE7 (escudo de 3 mm de grosor)
■ Tamaño: 54 cm (1310A01)
55 cm (1310A02)
56 cm (1310A03)
57 cm (1310A06)
58 cm (1310A07)
59 cm (1310A08)
60 cm (1310A10)
61 cm (1310A11)
■ Estándar: estándar SNELL SA2020
■ Oficial: FIA8859-2015
■ Shell: compuesto ligero
■HANSClip: equipo estándar FIA8858-2010
Casco Zamp RZ-70E Snell SA2020 / FIA 8859-2015 Casco Zamp Casco 4 Ruedas
Casco AUTO certificado FIA con coloración según estándares FIA8859-2015 y SNELL SA2020
Los cascos blancos son un poco solitarios, pero la pintura para cascos por sí sola puede costar más de 10 yenes, ¡así que hoy en día es asequible!
特 徴
A partir de 89100 yenes con coloración completa
Carcasa ligera de mezcla de aramida compuesta
HANS Inserto M6 para FHR (Hans psot montable)
Clasificación recomendada del modelo de CARBONO FIA8859-2015
1er lugar Casco SCHUBERTH SP1 CARBON FIA 8859-2015 SNELL SA2020 Casco de carbono Schubers
Un modelo con la misma forma que F1 Max Verstappen
Tiene una aerodinámica excelente, por lo que no se sacudirá fácilmente con el viento ni siquiera en los coches de fórmula.
La calidad del interior también es alta.
Además, el sistema de bloqueo de pasador en la visera es el mejor y apenas se empaña.
La visera tiene forma 3D, por lo que casi no hay distorsión y la visibilidad es buena.
Tiene alta ventilación y permite la entrada de mucho viento.
CARBONO SP1
Estándar: FIA8859-2015 SNELL SA2020
(8859 FIA International Race Carrera nacional Se puede utilizar en eventos de velocidad nacionales)
Peso: carcasa pequeña 1.370 g / carcasa grande 1.420 g
(+ -30 g)
Talla: Carcasa pequeña XS / 54 S / 55 M / 57 L / 58-59
Carcasa grande L + / 60-61 XL / 62 X XL / 63
Con la seguridad, la confiabilidad y la comodidad desarrolladas y seleccionadas por los mejores pilotos y equipos desde Michael Schumacher hasta Max Verstappen durante más de 20 años, Schumacher es el primero en tener las certificaciones FIA8859-2015 y SNELL SA 2020. Anunció el casco para deportes de motor "SP1 Carbon" en Japónmonocolle Venderá.
La división de I + D de SCHUBERTH integra laboratorios de pruebas de carbono, túnel de viento, audio y de carga para producir cascos de última generación.
Seguridad, comodidad, ajuste aerodinámico, reducción de ruido y equipo electrónico opcional se combinan para hacer del SP1 Carbon el casco de carbono definitivo.
Opcionalmente se pueden instalar los cables inalámbricos de carrera necesarios para carreras de resistencia como S-Tai.
CASCO STILO ST5FN CARBONO
FIA HOMOLOGADA 8859-2015 SNELL SA2020
Casco italiano STILO de uso frecuente en F1 Le Mans WEC WTCC DTM WRC
Se utiliza piloto de obras como Porsche Ferrari Audi BMW.
Casco de fibra de carbono ultraligero con la máxima seguridad definida por Snell
Material: Carbono Tensible Normal
Peso: carcasa pequeña 1.350 g / carcasa grande 1.400 g
(+ -30 g)
Estándar: FIA8859-2015 SNELL SA2020
(Disponible para carreras internacionales de la FIA, carreras nacionales y eventos de velocidad nacional)
サ イ ズ :
Carcasa pequeña XS 54, S 55, M 57, L 59
Carcasa grande L 60, XL 61, XXL 63
(El tamaño se siente más pequeño que los fabricantes nacionales como Arai, recomendamos elegir un tamaño más grande que un tamaño)
productos afiliados
HANS CLIP incluido (instalado)
Almohadilla de ajuste interior
Con sistema de enchufes integrado
Sistema de micrófono para intercomunicador (los auriculares se venden por separado)
■ Nuevas características del modelo
-Es aún más ligero.
・ Reducción de carcasa (cuerpo de la tapa)
・ Mayor comodidad y ventilación.
・ Sistema de bloqueo de visor de doble clic
・Se puede instalar un sistema de bebidas (opcional)
Clasificación recomendada de cascos oficiales FIA8860-2018 (posible participación en carreras internacionales)
Casco BELL RACING HP7 EVO 3 (Tres) Carbono Sin pico de pato Selección de color interior FIA8860-2018
Puedes elegir el color interior como un piloto de F1.
La textura es suave.
Si quieres un buen casco, ¡este es un casco con el que no puedes equivocarte!
Desarrollado en estrecha colaboración con los pilotos y equipos de F1, el HP7 de fibra de carbono es aerodinámicamente suave y liviano para satisfacer las exigentes demandas de las carreras de volante abierto y cabina abierta.El HP7EVO-III actualizado cumple con el estándar FIA8860-2018 de la FIA.Este es el estándar de casco deportivo más avanzado del mundo. Diseñado para conductores profesionales que compiten en deportes de motor de alta velocidad, el HP7 incorpora las últimas innovaciones, como compuestos aeroespaciales y sistemas avanzados de revestimiento de absorción de energía.
Modelo insignia de BELL
● Selección de color interior GRIS (ESTÁNDAR) / NEGRO / BLANCO / ROJO / TAN / PÚRPURA / AZUL / VERDE / AMARILLO
● Adopción del escudo # SE7 con posición de pivote del escudo mejorada
● El escudo DSAF (doble pantalla antivaho) es un equipo estándar
● Modelo sin alerón de mentón delantero (pico de pato) con efecto rectificador
● Equipado con una entrada de aire en la parte superior del cabezal como equipo estándar.Otras partes aerodinámicas que se venden por separado también están disponibles
●Hans Instalación estándar Post Clip
● Con bolsa para casco
●Peso de referencia 59g para talla 1320
・サイズcm:54/55/56/57/58/59/59+/60/61/61+
・ Escudo: # SE7
・ Estándar: FIA8860-2018
・ Carcasa: fibra de carbono de alta resistencia y alto módulo
・ Con bolsa para casco
La división de I + D de SCHUBERTH integra laboratorios de pruebas de carbono, túnel de viento, audio y de carga para producir cascos de última generación.
Seguridad, comodidad, ajuste aerodinámico, reducción de ruido y equipo electrónico opcional se combinan para hacer del SP4 Carbon el casco de carbono definitivo.
El carbono SF4 está hecho a mano en una carcasa única de fibra de carbono esterilizada en autoclave que proporciona un diseño único de campanillas con peso ligero, robustez y seguridad superior.Todos los cascos de carbono SF4 están fabricados en nuestra propia fábrica en Italia por el mismo personal que los cascos "SF1 FIA 3-8860 ABP" utilizados por varios pilotos de F2018.
Combinando una tecnología sorprendente, el SF4 Carbon es más que un simple casco para deportes de motor, está repleto de conocimientos técnicos que combinan una comodidad excepcional, un aspecto inigualable y un acabado meticuloso.
El carbono SF4 se desarrolló en un gran experimento en un túnel de viento para lograr una aerodinámica ideal y un flujo de aire óptimo.Ofrece el equilibrio aerodinámico perfecto que se puede personalizar con varios alerones y ventilaciones para cumplir con los requisitos de todo tipo de carreras.
Carcasa de carbono completa
Carcasa de carbono ligero, hecho a mano, curado en autoclave 12 carcasas ventiladas
La circulación de aire óptima se logra mediante un diseño aerodinámico y una ruta de flujo de aire integrada en el EPS, que proporciona un flujo ideal para la captación de aire frío y la salida de aire caliente.
Al aire libre, el casco entrega 100 litros de aire fresco por segundo a 14 km / h.
Visera de 3 mm de grosor con procesamiento 3D
Una visera con tecnología F1.
Doce visores diferentes disponibles, desde transparentes hasta ahumados, y varias opciones de revestimiento de espejo y multicapa.
Todos los visores estándar están equipados con una lente Pinlock (R) 120 para un rendimiento antivaho óptimo.También se instala un botón de corte.
Sistema de bloqueo de visera
El bloqueo de la visera de dos etapas se retroalimenta de la tecnología F2.
La visera siempre funciona simétricamente y se cierra de forma segura.
Compatible con equipos de sistemas de comunicación
Los canales de cable de la almohadilla de teca se proporcionan para una fácil instalación de comunicaciones inalámbricas.
monocolle galería de pintura de cascos