Le port du casque est toujours obligatoire lors de la conduite sur circuits lors de courses automobiles et d'événements de conduite. Même s'il ne s'agit pas d'un casque en forme de voiture de formule comme la F1, même les voitures de tourisme nécessitent un casque approuvé par la FIA ou par le SNELL pour des raisons de sécurité et de course.La FIA dans les courses nationales à 4 roues8859-2015Un casque homologué est requis.
La différence majeure avec un casque à deux roues est qu'il est ignifuge en raison des risques d'incendie, etc.HANS(Hans) Il y a aussi des questions telles que celle de savoir si le FHR, etc. peut être installé.La raison pour laquelle l'ouverture est étroite est d'empêcher des pièces de heurter et de pénétrer dans la visière et de causer des dommages directs au visage.
Lors d'événements de conduite, vous pourrez peut-être utiliser un casque à deux roues à condition qu'il s'agisse d'un casque intégral.
La principale différence avec les casques de kart de course est qu’ils sont ignifuges. Les casques AUTO peuvent être utilisés en RACING KART chez les adultes, sauf pour la classe junior (casque CMR obligatoire).
Le numéro d'homologation officiel pouvant être utilisé pour les casques de course à 4 roues diffère selon la formalité de participation.
FIA si participation à une course internationale8860-2018Attention, un casque carbone homologué peut être exigé.
Pilote FI Le casque porté par les pilotes de F2 a une forme différente de celui de l'ABP (FIA8860-2018), qui exige les normes de sécurité d'homologation les plus élevées.
Vous pouvez les acheter dans notre magasin, mais attention car l'ouverture est extrêmement étroite.
Je pense qu'il y a beaucoup de choses que vous ne pouvez pas savoir sur la taille, le poids, etc. à moins de l'essayer.
Au moment de décider où acheter un casque AUTO, je pense qu'il est difficile d'essayer toute la gamme.
Toutes les tailles peuvent ne pas être en stock en même temps.monocolle Vous pouvez essayer certains articles au magasin de Kyoto.
Si vous souhaitez l'essayer, n'hésitez pas à nous appeler pour vérifier le stock avant de vous déplacer en magasin.
Casque à 4 roues recommandé le plus vendu
Modèle le plus vendu Le meilleur équilibre entre prix et performances.Si vous en hésitez pour la première fois, vous ne serez pas déçu si vous choisissez cette option.Il peut être utilisé dans la plupart des catégories de courses officielles nationales à 4 roues et de compétitions officielles.
・ Nom du modèle: GP6S-8859 (GPXNUMXS)
・ Taille: 54 / 55-56 / 57-58 / 59 / 60-61
・ Corps de chapeau: cLc
・ Standard: SNELL Snell SA / FIA8859
・ Couleur: blanc / blanc
・ Intérieur: intérieur ignifuge (non réglable / fixe)
・ Équipement: équipement standard du terminal M6 en titane haute rigidité
・ Utilisation: casque à quatre roues (ne peut pas être utilisé pour la conduite à deux roues)
・ Remarques:HANSLorsqu'il est utilisé avec un appareil, un ancrage Hans séparé (M6) est requis.
Nous recommandons également le GP6, qui est plus sûr !
Arai Arai casque GP-6 8859 SNELL SA / FIA8859 standard compatible 4 roues modèle compétition officielle
Recommandé pour ceux qui sont un peu soucieux de leur budget en matière de casques en carbone mais qui souhaitent un casque différent des casques des autres, ou pour ceux qui conduisent une voiture européenne et préfèrent un produit fabriqué à l'étranger !
Basé sur la conception HP7, avec une coque composite légère en fibre de verre de carbone, le RS7 utilise une conception innovante de coque et de bouclier pour améliorer le bruit du vent, l'aérodynamisme et l'absorption d'énergie.Le design élégant et moderne comprend un système de ventilation avancé avec 14 entrées d'air et canaux d'extraction qui peuvent être utilisés avec ou sans entrées d'air (vendus séparément). La visière anti-buée à double écran RS7 (DSAF) et le joint d'étanchéité en caoutchouc sont conçus pour empêcher l'air, l'eau et la poussière de pénétrer dans le port oculaire.
● Modèle blanc de la série PRO basé sur le modèle phare « HP7 »
● Adoption du bouclier # SE7 avec une meilleure position de pivot du bouclier
● Le bouclier DSAF (double écran anti-buée) est un équipement standard
-Pièces aérodynamiques telles que l'admission d'air, divers spoilers et chinbar garni
● Conforme FIA8858-2010Hans Équipement standard Post Clip
■ Couleur : Blanc BLANC
■ Bouclier: # SE7 (bouclier de 3 mm d'épaisseur)
■ Taille: 54 cm (1310A01)
55 cm (1310A02)
56 cm (1310A03)
57 cm (1310A06)
58 cm (1310A07)
59 cm (1310A08)
60 cm (1310A10)
61 cm (1310A11)
■ Standard: norme SNELL SA2020
■ Officiel: FIA8859-2015
■ Coque: composite léger
■HANSClip: équipement standard FIA8858-2010
Casque Zamp RZ-70E Snell SA2020 / FIA 8859-2015 Casque Zamp 4 roues
Casque AUTO certifié FIA avec coloration selon les normes FIA8859-2015 & SNELL SA2020
Les casques blancs sont un peu seuls, mais la peinture pour casque à elle seule peut coûter plus de 10 XNUMX yens, donc de nos jours, c'est abordable !
caractéristique
À partir de 89100 XNUMX yens avec coloration terminée
Coque légère en mélange d'aramide composite
HANS Insert M6 pour FHR (Hans montable sur PSOT)
Classement recommandé modèle FIA8859-2015 CARBONE
1ère place Casque SCHUBERTH SP1 CARBON FIA 8859-2015 SNELL SA2020 Casque Carbone Schubers
Un modèle avec la même forme que la F1 Max Verstappen
Il a un excellent aérodynamisme, de sorte qu'il ne tremblera pas facilement sous le vent, même dans les voitures de formule.
La qualité de l'intérieur est également élevée.
De plus, le système de verrouillage par goupille sur la visière est le meilleur et ne s'embue pratiquement pas !
La visière a une forme 3D, il n'y a donc presque aucune distorsion et la visibilité est bonne.
Il a une ventilation élevée et laisse entrer beaucoup de vent.
SP1 CARBONE
Standard: FIA8859-2015 SNELL SA2020
(8859 FIA International Race Domestic Race Peut être utilisé lors d'événements de vitesse nationaux)
Poids: Petite coquille 1.370 g / Grande coquille 1.420 g
(+ -30 g)
Taille : Petite coque XS / 54 S / 55 M / 57 L / 58-59
Grande coque L + / 60-61 XL / 62 X XL / 63
Avec la sécurité, la fiabilité et le confort développés et sélectionnés par les meilleurs pilotes et équipes de Michael Schumacher à Max Verstappen depuis plus de 20 ans, Schumacher est le premier à avoir à la fois les certifications FIA8859-2015 et SNELL SA2020. au Japonmonocolle Vendra.
La division R & D de SCHUBERTH intègre des laboratoires d'essais carbone, soufflerie, audio et de charge pour produire des casques à la pointe de la technologie.
Sécurité, confort, réglage aérodynamique, réduction du bruit et équipement électronique en option sont tous combinés pour faire du SP1 Carbon le casque en carbone ultime.
Les câbles sans fil de course requis pour les courses d'endurance telles que S-Tai peuvent être installés en option.
CASQUE STILO ST5FN CARBON
HELLOLOGIE FIA 8859-2015 SNELL SA2020
Casque italien STILO souvent utilisé en F1 Le Mans WEC WTCC DTM WRC
Pilote de travaux tel que Porsche Ferrari Audi BMW est utilisé.
Casque en fibre de carbone ultra-léger avec la plus haute sécurité définie par Snell
Matériau: carbone à traction normale
Poids: Petite coquille 1.350 g / Grande coquille 1.400 g
(+ -30 g)
Standard: FIA8859-2015 SNELL SA2020
(Disponible pour les courses internationales FIA, les courses nationales et les épreuves de vitesse nationales)
イ ズ ：
Petite coque XS 54, S 55, M 57, L 59
Grande coque L 60, XL 61, XXL 63
(La taille semble plus petite que les fabricants nationaux tels que Arai, nous vous recommandons de choisir une taille supérieure à une taille)
produits affiliés
HANS CLIP inclus (installé)
Coussin de réglage intérieur
Avec système de prises intégré
Système de microphone pour interphone (écouteurs vendus séparément)
■ Dernières fonctionnalités du modèle (du modèle ST4)
-C'est encore plus léger.
・ Réduction de la taille de la coque (corps du capuchon)
・ Amélioration du confort et de la ventilation
・ Système de verrouillage de la visière à double clic
・Un système de boisson (en option) peut être installé
Classement recommandé des casques officiels FIA8860-2018 (participation à des courses internationales possible)
Vous pouvez choisir la couleur intérieure comme un pilote de F1.
La texture est douce.
Si vous voulez un bon casque, c'est un casque avec lequel vous ne pouvez pas vous tromper !
Développée en étroite collaboration avec les pilotes et les équipes de F1, la fibre de carbone HP7 est aérodynamiquement douce et légère pour répondre aux exigences exigeantes des courses à roues ouvertes et à cockpit ouvert.Le HP7EVO-III mis à jour est conforme à la norme FIA8860-2018 de la FIA.Il s'agit de la norme de casque de sport la plus avancée au monde. Conçu pour les pilotes professionnels participant à des sports mécaniques à grande vitesse, le HP7 intègre les dernières innovations telles que les composites aérospatiaux et les systèmes de doublure d'absorption d'énergie avancés.
Modèle phare de BELL
● Sélection de la couleur intérieure GRIS (STD)/NOIR/BLANC/ROUGE/TAN/VIOLET/BLEU/VERT/JAUNE
● Adoption du bouclier # SE7 avec une meilleure position de pivot du bouclier
● Le bouclier DSAF (double écran anti-buée) est un équipement standard
● Spoiler de menton avant (Duckbill) - modèle sans effet rectifiant
● Equipé d'une prise d'air sur le dessus de la tête en standard.D'autres pièces aérodynamiques vendues séparément sont également disponibles
●Hans Installation standard du clip de poteau
● Avec sacoche pour casque
●Poids de référence 59g pour la taille 1320
・サイズcm：54/55/56/57/58/59/59+/60/61/61+
Bouclier : # SE7
Norme : FIA8860-2018
・ Coque : fibre de carbone haute résistance et haut module
Avec sacoche pour casque
La division R & D de SCHUBERTH intègre des laboratoires d'essais carbone, soufflerie, audio et de charge pour produire des casques à la pointe de la technologie.
Sécurité, confort, réglage aérodynamique, réduction du bruit et équipement électronique en option sont tous combinés pour faire du SP4 Carbon le casque en carbone ultime.
Le carbone SF4 est fabriqué à la main dans une coque unique en fibre de carbone autoclavée qui offre une conception unique de chaussures avec légèreté, robustesse et sécurité supérieure.Tous les casques en carbone SF4 sont fabriqués dans notre propre usine en Italie par le même personnel que les casques "SF1 FIA 3-8860 ABP" utilisés par plusieurs pilotes de F2018.
Combinant une technologie saisissante, SF4 Carbon est plus qu'un simple casque de sport automobile, il est doté d'un savoir-faire technique qui allie un confort exceptionnel, un look inégalé et des finitions soignées.
Le carbone SF4 a été développé dans une vaste expérience en soufflerie pour obtenir une aérodynamique idéale et un flux d'air optimal.Il offre le parfait équilibre aérodynamique qui peut être personnalisé avec différents spoilers et ventilations pour répondre aux exigences de tous les types de courses.
Coque entièrement en carbone
Coque légère, fabriquée à la main en carbone, polymérisée en autoclave 12 coques ventilées
Une circulation d'air optimale est obtenue grâce à une conception aérodynamique et à un chemin de circulation d'air intégré dans l'EPS, fournissant un débit idéal pour l'absorption d'air froid et la sortie d'air chaud.
En plein air, le casque délivre 100 litres d'air frais par seconde à 14 km / h.
Visière de 3 mm d'épaisseur avec traitement 3D
Une visière issue de la technologie F1.
Douze visières différentes disponibles du transparent au fumé et plusieurs options de revêtement miroir et multicouche.
Toutes les visières standard sont équipées d'une lentille Pinlock (R) 120 pour des performances antibuée optimales.Un bouton de déchirement est également installé.
Système de verrouillage de la visière
Le verrouillage de la visière en deux étapes est issu de la technologie F2.
La visière fonctionne toujours symétriquement et se ferme en toute sécurité.
Compatible avec les équipements du système de communication
Les canaux de câbles en teck sont fournis pour une installation facile des communications sans fil.
monocolle galerie de peinture de casque
Casque SCHUBERTH ARAI GP-6S etc. kit microphone à usage général KENWOOD (compatible KTEL) Connexion jack 4 mm NEXUS 3.5 broches communication radio course ..
Casque SCHUBERTH ARAI GP-6S etc. Kit micro universel KENWOOD (compatible KTEL) Connexion jack 4mm NEXUS 3.5 broches communication radio course..
SCHUBERTH Casque Schuberth SP1 SP4 kit micro KENWOOD (compatible KTEL) NEXUS 4 broches connexion jack 3.5 mm radio de course.
SAC POUR CASQUE SCHUBERTH RACING Sac pour casque Schuberth (1040004014)
SCHUBERTH Coussinets de joues dédiés au casque Schuberth SP1 Ensemble de coussinets de joues gauche et droit
ERMES Bouchons d'oreille 3.5 mm (Écouteurs de communication sans fil Race) Bouchons d'oreille Pro Mouded SCHUBERTH (1050003008)
Jeu de coussinets de joues SCHUBERTH CheekPads gauche et droit pour casque SK1
