SYSTÈME HYBRIDE que les meilleurs pilotes adorent en WTCC, WRC, etc.
う し て もHANSLes conducteurs qui se sentent mal à l'aise avec l'appareil sont moins serrés autour de la poitrine et sont populaires auprès des conducteurs de voitures de tourisme qui ont besoin de nombreuses opérations de direction et de mission pour se concentrer sur la conduite!
Simpson cherche à élever la barre pour les équipements de sécurité globaux afin que les conducteurs puissent toujours porter les équipements de sécurité les plus récents et les plus avancés. L'équipement de soutien de la tête et du cou de Simpson passe par des tests de sécurité rigoureux pour aider les pilotes à entrer dans la course en toute sécurité et en toute confiance, et répond également aux normes SFI, FIA ou les deux avant de commercialiser Protection de course.
Avantages par rapport aux appareils Hans
・ Sélection de l'angle par position Il n'est pas nécessaire de sélectionner 20 degrés ou 30 degrés.
・ Réduction de la pression autour de l'épaule pour faire tourner le volant
・ Le poids léger sur les épaules réduit la charge
Fabricant:SIMPSON (Simpson)
Reconnaissance officielle: FIA8858-2010
HANSCLIP: non inclus
(Reconnaissance officielle régulière de la FIA HANS CLIP)
Taille Veuillez mesurer les sous-vêtements, les combinaisons de course, etc. La position de mesure est au-dessus du muscle thoracique. Attention à ne pas mesurer au milieu de la poitrine (où elle est légèrement bosselée).
XS: environ 81-91 cm
S: environ 91-102 cm
M: environ 102-112 cm
L: environ 112-122 cm
Important
Cet appareil nécessite un réglage de la longueur de l'attache.
La gamme
SIMPSON HYBRID PRO LITE CARBON FIA8858-2010 certifié (Simpson Hybrid Pro Lite Carbon)
SIMPSON HYBRID CARBON FIA8858-2010 Certified (Simpson Hybrid Carbon) Type à dossier haut
SIMPSON HYBRID SPORT FIA8858-2010 Certified (Simpson Hybrid Carbon Polymer)