I caschi sono sempre obbligatori quando si guida sui circuiti delle gare automobilistiche e degli eventi di guida. Anche se non è un casco a forma di auto da formula come la F1, anche le auto da turismo richiedono un casco omologato FIA o SNELL per la sicurezza e i regolamenti di gara.FIA nelle gare nazionali a 4 ruote8859-2015E' obbligatorio il casco omologato.
La differenza principale rispetto a un casco a due ruote è che è ignifugo a causa del rischio di incendio, ecc.HANS(Hans) Ci sono anche domande come se sia possibile installare FHR ecc.Il motivo per cui l'apertura è stretta è per evitare che le parti colpiscano e penetrino nella visiera e causino danni diretti al viso.
Durante gli eventi di guida, potresti essere in grado di utilizzare un casco a due ruote purché sia un casco integrale.
La principale differenza rispetto ai caschi da kart da corsa è che è ignifugo. I caschi AUTO possono essere utilizzati per RACING KART negli adulti, ad eccezione della classe junior (casco CMR obbligatorio).
Il numero di omologazione ufficiale utilizzabile per i caschi da corsa a 4 ruote varia a seconda della modalità di partecipazione.
FIA se si partecipa a una gara internazionale8860-2018Si prega di notare che potrebbe essere richiesto un casco in carbonio omologato.
Pilota FI Il casco indossato dai piloti di F2 ha una forma diversa da quello ABP (FIA8860-2018), che richiede i più alti standard di sicurezza omologativi.
Puoi acquistarli presso il nostro negozio, ma fai attenzione perché l'apertura è estremamente stretta.
Penso che ci siano molte cose che non puoi sapere su dimensioni, peso, ecc. a meno che non lo provi.
Al momento di decidere dove acquistare un casco AUTO, penso che sia difficile provare l'intera gamma.
Potrebbero non essere disponibili tutte le taglie contemporaneamente.monocolle Puoi provare alcuni articoli nel negozio di Kyoto.
Se desideri provarlo, chiamaci per controllare lo stock prima di venire in negozio.
Casco a 4 ruote consigliato più venduto
Modello più venduto Il miglior equilibrio tra prezzo e prestazioni.Se non ne sei sicuro per la prima volta, non rimarrai deluso se scegli questa opzione.Può essere utilizzato nella maggior parte delle categorie di gare ufficiali nazionali a 4 ruote e competizioni ufficiali.
・ Nome modello: GP6S-8859 (GPXNUMXS)
・ Dimensioni: 54 / 55-56 / 57-58 / 59 / 60-61
・ Corpo del cappuccio: cLc
・ Standard: SNELL Snell SA / FIA8859
・ Colore: bianco / bianco
・ Interno: interno ignifugo (non regolabile / fisso)
・ Attrezzatura: dotazione standard di terminale M6 in titanio ad alta rigidità
・ Uso: casco a quattro ruote (non utilizzabile per la guida a due ruote)
・ Osservazioni:HANSSe utilizzato con un dispositivo, è necessario un ancoraggio Hans separato (M6).
Consigliamo anche GP6, che è più sicuro!
Casco Arai Arai GP-6 8859 SNELL SA / FIA8859 standard compatibile con competizione ufficiale a 4 ruote
Consigliato a chi è un po' attento al budget per i caschi in carbonio ma vorrebbe un casco diverso, o a chi guida un'auto europea e preferisce un prodotto realizzato all'estero!
Basato sul design HP7, con un guscio composito in fibra di vetro di carbonio leggero, RS7 utilizza un design innovativo di guscio e scudo per migliorare il rumore del vento, l'aerodinamica e l'assorbimento di energia.Il design elegante e moderno presenta un sistema di ventilazione avanzato con 14 prese d'aria e canali di estrazione che possono essere utilizzati con o senza prese d'aria (venduti separatamente). La visiera RS7 a doppio schermo antiappannamento (DSAF) e la guarnizione di tenuta in gomma sono progettate per mantenere l'aria, l'acqua e la polvere fuori dall'oculare.
● Modello bianco della serie PRO basato sul modello di punta "HP7"
● Adozione dello scudo # SE7 con una migliore posizione del perno dello scudo
● Lo schermo DSAF (doppio schermo antiappannamento) è di serie
-Impostano anche le parti aeree come presa d'aria, vari spoiler e barella chinbar.
● Conforme a FIA8858-2010Hans Dotazione standard Post Clip
■ Colore: BIANCO BIANCO
■ Schermo: # SE7 (schermo spesso 3 mm)
■ Dimensioni: 54 cm (1310A01)
55 centimetri (1310A02)
56 centimetri (1310A03)
57 centimetri (1310A06)
58 centimetri (1310A07)
59 centimetri (1310A08)
60 centimetri (1310A10)
61 centimetri (1310A11)
■ Standard: standard SNELL SA2020
■ Ufficiale: FIA8859-2015
■ Shell: composito leggero
■HANSClip: dotazione standard FIA8858-2010
Casco Zamp RZ-70E Snell SA2020 / FIA 8859-2015 Casco Zamp Casco a 4 ruote
Casco AUTO certificato FIA con colorazione secondo gli standard FIA8859-2015 e SNELL SA2020
I caschi bianchi sono un po' solitari, ma la sola vernice del casco può costare più di 10 yen, quindi oggigiorno è conveniente!
特 徴
A partire da 89100 yen con colorazione completata
Guscio leggero in mix composito di aramide
HANS Inserto M6 per FHR (Hans ppot montabile)
Classifica consigliata modello FIA8859-2015 CARBON
1° classificato Casco SCHUBERTH SP1 CARBON FIA 8859-2015 SNELL SA2020 Casco in carbonio Schubers
Un modello con la stessa forma di F1 Max Verstappen
Ha un'aerodinamica eccellente, quindi non trema facilmente al vento anche nelle auto da formula.
Anche la qualità degli interni è elevata.
Inoltre il sistema Pin Lock sulla visiera è il migliore e difficilmente si appanna!
La visiera ha una forma 3D, quindi non c'è quasi nessuna distorsione e la visibilità è buona.
Ha un'elevata ventilazione e consente l'ingresso di molto vento.
SP1 CARBONIO
Standard: FIA8859-2015 SNELL SA2020
(8859 FIA International Race Domestic Race Può essere utilizzato in occasione di eventi di velocità nazionali)
Peso: guscio piccolo 1.370 g / guscio grande 1.420 g
(+ -30 g)
Taglia: Small Shell XS / 54 S / 55 M / 57 L / 58-59
Conchiglia grande L + / 60-61 XL / 62 X XL / 63
Con la sicurezza, l'affidabilità e il comfort sviluppati e selezionati dai migliori piloti e team da Michael Schumacher a Max Verstappen per oltre 20 anni, Schumacher è il primo ad avere le certificazioni FIA8859-2015 e SNELL SA2020. Annunciato il casco per sport motoristici "SP1 Carbon" in Giapponemonocolle Venderà.
La divisione di ricerca e sviluppo di SCHUBERTH integra laboratori di prove su carbonio, galleria del vento, audio e carico per produrre caschi all'avanguardia.
Sicurezza, comfort, messa a punto aerodinamica, riduzione del rumore e apparecchiature elettroniche opzionali sono tutti combinati per rendere SP1 Carbon il casco in carbonio per eccellenza.
I cavi wireless da gara necessari per le gare di resistenza come S-Tai possono essere installati opzionalmente.
CASCO STILO ST5FN CARBONIO
OMOLOGATO FIA 8859-2015 SNELL SA2020
Casco STILO italiano spesso usato in F1 Le Mans WEC WTCC DTM WRC
Viene utilizzato un macchinista come Porsche Ferrari Audi BMW.
Casco ultraleggero in fibra di carbonio con la massima sicurezza definita da Snell
Materiale: carbonio a trazione normale
Peso: guscio piccolo 1.350 g / guscio grande 1.400 g
(+ -30 g)
Standard: FIA8859-2015 SNELL SA2020
(Disponibile per gare internazionali FIA, gare nazionali ed eventi di velocità nazionale)
dimensione:
Conchiglia piccola XS 54, S 55, M 57, L 59
Calotta grande L 60, XL 61, XXL 63
(Le dimensioni sembrano inferiori rispetto ai produttori nazionali come Arai, ti consigliamo di scegliere una taglia più grande di una taglia)
prodotti affiliati
HANS CLIP incluso (installato)
Tampone di regolazione interno
Con sistema di spine integrato
Sistema microfonico per citofono (auricolare venduto separatamente)
■ Caratteristiche del modello più recente (dal modello ST4)
-È ancora più leggero.
・ Ridimensionamento della calotta (corpo del cappuccio)
・ Comfort e ventilazione migliorati
・ Sistema di blocco visiera con doppio clic
・È possibile installare un sistema di bevande (opzionale).
Classifica consigliata dei caschi ufficiali FIA8860-2018 (possibilità di partecipazione a gare internazionali).
BELL RACING Casco HP7 EVO 3 (Three) Carbon No Duckbill Interni Color Selection FIA8860-2018
Puoi scegliere il colore degli interni come un pilota di F1.
La consistenza è morbida.
Se vuoi un buon casco, questo è un casco con cui non puoi sbagliare!
Sviluppata in stretta collaborazione con piloti e team di F1, la fibra di carbonio HP7 è aerodinamicamente liscia e leggera per soddisfare le esigenti richieste delle corse a ruote scoperte e con cabina di pilotaggio aperta.L'HP7EVO-III aggiornato è conforme allo standard FIA8860-2018 della FIA.Questo è lo standard di casco sportivo più avanzato al mondo. Progettato per i conducenti professionisti che competono nel motorsport ad alta velocità, l'HP7 incorpora le ultime innovazioni come i compositi aerospaziali e i sistemi avanzati di assorbimento dell'energia.
Modello di punta BELL
● Selezione colore interno GRIGIO (STD)/NERO/BIANCO/ROSSO/TAN/VIOLA/BLU/VERDE/GIALLO
● Adozione dello scudo # SE7 con una migliore posizione del perno dello scudo
● Lo schermo DSAF (doppio schermo antiappannamento) è di serie
● Spoiler anteriore sul mento (Duckbill) - modello senza effetto rettificante
● Dotato di presa d'aria sulla sommità della testa di serie.Sono disponibili anche altre parti aerodinamiche vendute separatamente
●Hans Installazione standard Post Clip
● Con borsa per casco
●Peso di riferimento 59 g per la taglia 1320
・サイズcm:54/55/56/57/58/59/59+/60/61/61+
Scudo: # SE7
Norma: FIA8860-2018
・ Calotta: fibra di carbonio ad alta resistenza e alto modulo
・ Con borsa portacasco
La divisione di ricerca e sviluppo di SCHUBERTH integra laboratori di prove su carbonio, galleria del vento, audio e carico per produrre caschi all'avanguardia.
Sicurezza, comfort, messa a punto aerodinamica, riduzione del rumore e apparecchiature elettroniche opzionali sono tutti combinati per rendere SP4 Carbon il casco in carbonio per eccellenza.
Il carbonio SF4 è realizzato a mano in un esclusivo guscio in fibra di carbonio autoclavato che offre un design unico dei campanelli con leggerezza, robustezza e sicurezza superiore.Tutti i caschi in carbonio SF4 sono prodotti nel nostro stabilimento in Italia dallo stesso personale dei caschi "SF1 FIA 3-8860 ABP" utilizzati da più piloti di F2018.
Combinando una tecnologia sorprendente, SF4 Carbon è più di un semplice casco per sport motoristici, è ricco di know-how tecnico che combina comfort eccezionale, look senza rivali e finiture meticolose.
Il carbonio SF4 è stato sviluppato in un enorme esperimento in galleria del vento per ottenere un'aerodinamica ideale e un flusso d'aria ottimale.Offre il perfetto equilibrio aerodinamico che può essere personalizzato con vari spoiler e ventilazioni per soddisfare i requisiti di tutti i tipi di gare.
Calotta interamente in carbonio
Guscio in carbonio leggero, fatto a mano, indurito in autoclave 12 gusci ventilati
La circolazione ottimale dell'aria è ottenuta grazie al design aerodinamico e un percorso del flusso d'aria integrato nell'EPS, che fornisce un flusso ideale per l'aspirazione dell'aria fredda e il deflusso dell'aria calda.
All'aria aperta, il casco eroga 100 litri di aria fresca al secondo a 14 km / h.
Visiera spessa 3mm con lavorazione 3D
Una visiera alimentata dalla tecnologia F1.
Dodici diverse visiere disponibili da trasparente a fumé e diverse opzioni di rivestimento specchiante e multistrato.
Tutte le visiere standard sono dotate di una lente Pinlock (R) 120 per prestazioni anti-appannamento ottimali.È inoltre installato un pulsante di strappo.
Sistema di blocco della visiera
Il blocco visiera a due stadi è alimentato dalla tecnologia F2.
La visiera funziona sempre in modo simmetrico e si chiude in modo sicuro.
Compatibile con le apparecchiature del sistema di comunicazione
I canali via cavo in teak pad sono forniti per una facile installazione delle comunicazioni wireless.
monocolle galleria di vernici per caschi