Описание
Создан с концепцией «Я хочу реагировать на изменение условий с помощью одного концентратора».
На снимке видно, что задняя ступица Φ8 Musashi изменится на ступицу, эквивалентную 50–90 мм в ходе испытаний в течение 120 месяцев. Она состоит из трех частей: корпуса ступицы, внутренний воротник, и удерживающее кольцо.
В случае стандартной спецификации, есть 8 винта M2, 6 M2 винта и 4 M8 удерживающего кольцо винта. Надежно затянуть винт MXNUMX со стороны колеса и регулировать жесткость с остальными XNUMX винтами. держать. Для внутреннего кольца изменение затяжки винта больше, чем при изменении жесткости с помощью обычного ограничителя ступицы, и его можно регулировать в зависимости от состояния дороги и количества левого и правого углов.
Method способ установки】
1. Вставьте ступицу на вал. Обязательно проверьте, как работает вал.
* Если на валу на расстоянии 50 мм или более от конца корпуса ступицы нет ступицы, она может оторваться во время использования.
2. Обязательно затяните один винт M8 на самой стороне колеса. Состояние с наименьшей жесткостью происходит, когда затягивается только один винт на стороне колеса. Жесткость меняется в зависимости от затяжки оставшихся трех винтов.
* При использовании с одним винтом на стороне колеса, внутренний воротник и удерживающее кольцо свободно, так что воротник может оторваться на стороне Г. Оберните виниловую ленту вокруг вала, чтобы предотвратить его скольжение.
[Способ настройки]
Лучший способ увидеть разницу - затянуть колеса во время сеанса.
Винты стопорного кольца могут отрываться и отрываться, когда совершенно бесплатно, так что это безопасно слегка натяжением их или обмотать их виниловой лентой.
