赛车卡丁车肋骨保护器推荐畅销排行榜
赛车卡丁车没有悬架,因此您可以直接从路面和轮胎感受到感觉。
G 力和转弯冲击力直接传递到座椅两侧。
即使在低速租赁卡丁车比赛中,如果您撞上路缘或发生接触,您也可能会伤到您的身体侧面,如果情况太恶劣,您可能会折断腋骨。
此外,近年来,世界级比赛和国际比赛有时需要使用 CIK 认可的肋骨保护器。
未来国内比赛的某些级别有可能会需要它,所以我会关注。
推荐排名(国内卡丁车比赛使用)
EXGEL Dry Carbon Vest 17 LITE 适用于赛车 (AKK24M-BK) 成人肋骨保护器
EXGEL干碳Best 17 Light
肋骨保护器 肋骨保护器
通过紧凑的设计实现舒适的贴合。 Exgel可保护侧面免受强烈G的伤害。 减轻身体负担,实现更加集中的驾驶。 使用方程式赛车中使用的干碳。 清除了超过10个耐久测试。 灵活的通用设计适合您的身体! 根据图示,皮带安装位置可以在内部和外部两个位置进行调整。
“它结构紧凑、重量轻,而且干碳的强度很有吸引力。我必须佩戴肋骨保护器,但这使我的身体难以移动并干扰驾驶。方向盘变得难以转动,但是这个卡丁车保护器对此进行了改进。很多运动员在全日本卡丁车锦标赛、GPR等比赛中都使用它。虽然价格昂贵,但不会出错!”
2地方
EXGEL 赛车用干碳背心 (AKK23-BK) 肋骨保护器
EXGEL 干碳背心 17
肋骨保护器 肋骨保护器
- 采用方程式赛车中使用的干碳。
・第一款由“真正的”碳制成的背心,已通过超过 10 次的耐久性测试。
(其他公司做的背心,一般叫碳,采用的是湿碳,是在FRP上附着的一层碳。)
・由于采用干碳制成,因此实现了薄型、轻量和强度。
- 在受冲击的侧面配备EXGEL,减轻驾驶员的负担。
- 背面有一个大垫子,以防止发生任何意外。
“有初级尺码及以上尺码可供选择,它提供了广泛的保护,可以保护您的背部和其他部位。”
推荐排名(用于租赁赛车和运动驾驶)
“这是一个带有垫子的老式保护器,但如果没有它,那就完全不同了。
请在运动车、租赁车比赛、练习等场合佩戴。价格也合理。”
CIK-FIA 认证 8870-2018 RACING KART 身体保护器
国际汽联标准8870-2018
新的国际汽联标准 2021-8870 将从 2018 年起对所有国际汽联卡丁车锦标赛、奖杯和奖杯强制执行,这是旨在保护车手免受胸部和肋骨伤害的最新认证。意大利赛车服制造商 OMP 成为第一家生产符合 FIA 标准 8870-2018 (KS-1 PRO) 产品的制造商。 自 2022 年 1 月起,除了国际汽联官方卡丁车赛事外,参加国际汽联国际体育日历的所有卡丁车比赛都将强制采取保护措施。
Alpinestars 肋骨保护器 AK-1 卡丁车车身保护器黑色 x 红色适用于赛车 CIK-FIA 官方批准 8870-2018 (6531024-123)
AK-1 车体保护器采用符合人体工程学的设计,并采用轻质材料制成。由于巧妙地使用了快速系带闭合系统和可调节双弹性肩带,穿脱也非常容易。它也是一款“FIA STANDARD 8870-2018 认证”卡丁车车身保护器,可提供出色的保护,同时保持超轻且佩戴舒适。
OMP RIB KS-1 PRO 车身保护肋骨保护器适用于赛车 CIK-FIA 官方批准 8870-2018 (KK0-0049-B01-178)
OMP KS-1 PRO 身体保护 FIA 标准 8870-2018
Prospec 肋骨保护器“KS-1 PRO”采用聚碳酸酯主体,具有出色的抗冲击性,可在发生冲击时消散能量,保护您的肋骨和背部免受冲击!
制造商:OMP
型号名称:KS-1 PRO
制造商零件号:KK049178
颜色: 黑色 x 黄色
尺码: S/M/L/XL
胸围(厂家推荐值)
・S:约63.0-71.0cm
・M:约69.5-80.0cm
・L:约77.0-90.0cm
・XL:约90.0-105.0cm
材质: 外部:聚碳酸酯
内部:丁腈橡胶
固定方式:魔术贴固定(肩带、侧带)
官方认可:FIA 8870-2018
BENGIO 赛车肋骨保护器 AB7 CIK-FIA8870-2018 认证
CIK-FIA 认证的保护器 AB7 由 BENGIO 开发,采用全新设计的闭合系统,可保护您的背部、肋骨和胸部。您可以进行详细调整以适合您的身体,以便您可以专注于比赛。它的设计易于穿脱。
制造商: BENGIO
型号名称:AB7
颜色: 黑色 x 黄色
黑色×橙色
尺码:男式(XXS/XS/S/S+/SM/SM+/M/L/XL/XXL)
女士(XS/S/S+/SM/SM+/M/L/XL)
官方认可:FIA 8870-2018