GINETTA GT4 Shakedown au SUZUKA CIRCUIT

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monocolle mototor sport Japon
GINETTA GT4 JAPON

NEOS monocolle Le véhicule GT4 G55 de GINETTA, un constructeur britannique importé du Japon, a été renversé sur le circuit de Suzuka.

Le pilote d'essai est Hironobu Yasuda qui est également actif en GT.
Nous avons invité la station MOLA chez l'ingénieur.

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A marqué le deuxième niveau 2:12 tout en étant informel avec quelques tours de contrôle et une configuration simple. Après cela, nous avons fait des essais avec plusieurs pilotes, mais tous ont reçu des commentaires très appréciés et ont eu un excellent shakedown sans problème.

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GINETTA GT4 MOTEC
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Ginetta GT4 Suzuka Circuit Shakedown

La maniabilité était élevée et de bonnes performances de manipulation et de contrôle ont été hautement évaluées. Le poids du véhicule est de 1085 kg et les performances ABS sont sages et la stabilité de freinage est très élevée.

 

La traction est élevée et la traction est contrôlée par l'appareil électronique.

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Les véhicules GINETTA GT4 peuvent entrer dans la classe Super Taikyu ST-Z et la classe GT4 de Blancpain Asia.
Le véhicule est livré avec la plupart des pièces nécessaires, telles que la prise d'air requise pour la course.

Moteur
  • Ford 3.7 litres V6
  • Carter sec
  • Pochette Racing
  • Système de synchronisation de came modifié
  • Garantie Ginetta 60 heures
Spécifications
  • Châssis tubulaire T45 approuvé par la FIA et cage de sécurité intégrée
  • Siège conducteur et harnais approuvés par la FIA
  • Pile à combustible ATL de 107 litres approuvée par la FIA
  • Direction assistée
  • Échappements sortie latérale
  • Accouplement de carburant à rupture sèche double
  • Boîte de vitesses pneumatique à six vitesses avec palettes de changement de vitesse Hewland
  • Séparateur avant et aileron arrière en fibre de carbone
  • Afficheur de tableau de bord Motec M150 ECU et C125
  • Différentiel étanche à glissement limité avec composants internes Drexler
  • Jantes en alliage 9 ″ x 18 ″ avant / 10 ″ x 18 ″ arrière
  • Étriers de frein avant à six pistons Alcon avec disques ventilés de 378 mm
  • Étriers de frein arrière à quatre pistons Alcon avec disques ventilés de 330 mm
  • Vérins pneumatiques
  • Protection contre les chocs latéraux en fibre de carbone

Demande de vente d'achat de véhicule importé
Importateur japonais de véhicules GINETTA GT
Responsable
607-8482 Kitahanayama Obayashicho, Yamashina-ku, Kyoto, 83-6, Préfecture de Kyoto
TEL: 075-950-1245