Visite de l'usine Schubert Performance (production de casques à 1 roues et division carbone FXNUMX)
Il faut environ 3 heures en voiture de location de Milan jusqu'à l'entreprise située à Schio (Venise), en Italie.
Schio est une zone industrielle où se trouvent des usines de divers constructeurs italiens tels que Ducati, DeLonghi et Diesel.
L'image du casque Schuberth est qu'il s'agit d'un fabricant allemand,
La F1 et la division du sport automobile à quatre roues sont italiennes depuis le début.
Il y avait une grande banderole de Max Verstappen sur le mur extérieur du bureau.
Le premier endroit où je suis arrivé était au troisième étage du bureau, où se trouvaient des rangées de casques de pilotes actifs dans les courses de F1 comme la Le Mans Series.
Il semble que Michael Schumacher ait été le premier à le porter, mais son jeune frère Ralf Schumacher a été le premier à le porter.
Outre les casques d'anciens utilisateurs de Schubert tels que Fernando Alonso, Nico Rosberg, Felipe Massa, Sebastian Vettel et Carlos Sainz,
Sergio Pérez, Nico Hülkenberg, Ricciardo, etc.
La quantité écrasante était la collection de Max Verstappen d'objets de l'équipe Redbull F1 de différentes époques, vous pouviez donc passer une demi-journée à les regarder presque au niveau d'un musée.
Enseigne du champion du monde Max Red Bull F2023 1
Ensuite, nous nous dirigerons vers l'usine située à environ 5 minutes.
Le casque de Max Verstappen est également exposé près de l'entrée de l'usine.
Ma première impression est que l’intérieur est beaucoup plus grand que ce à quoi je m’attendais et très propre.
comme processus de production
Tout d’abord, coupez la feuille de carbone avec une machine comme un traceur.
Les feuilles de carbone sont très chères, en particulier le modèle 8860, qui était étonnamment cher.
Les feuilles se conservent au réfrigérateur en rouleaux. D’ailleurs, il est fabriqué au Japon.
La feuille de carbone avait un adhésif sur la face arrière.
Celui-ci est ensuite collé manuellement dans un moule en carbone.
Il existe de nombreux types alignés selon le modèle.
Il sera divisé en gauche et droite.
Une fois le moule rempli, il est placé dans un vinyle spécial et aspiré.
Il y avait 3 grandes crêpes au carbone.
Il est moulé en utilisant la température et la pression.
Tout est contrôlé et géré par ordinateur pour fabriquer des produits d'une qualité précise.
Je demandais quelle était la longue partie supplémentaire sous le casque.
La réponse est l’accessoire qui sera attaché à la machine lors du processus suivant.
L'étape suivante est une grande machine qui utilise un jet d'eau pour couper les pièces en excès et faire des trous.
Cette machine était vraiment grosse et j'ai été surpris.
En fait, la position du très petit trou dans le produit précédent était légèrement incorrecte.
J'ai été très impressionné par la précision de cette machine.
Il s'agit du lieu d'assemblage final.
Chaque article sera assemblé selon ses spécifications.
Cette photo a été prise pour montrer à quel point le casque est bien équilibré.
C'est parfaitement stable.
L’avantage des casques Schuberth est leur bon équilibre.
Les casques à deux roues en carbone de Schuberth sont également produits dans cette usine.
Bien entendu, il existait également des installations d'inspection telles que l'inspection de chute FIA et les tests de combustion.
Avec mon patron Alberto
Importateurmonocolle Nous ferons de notre mieux pour populariser davantage les casques Schubert à 4 roues et pour kart de course !
La gamme
SCHUBERTH Casque Schuberth SK1 SNELL FIA CMR 2016 CARBON MATTE casque carbone Schuberth
SCHUBERTH Casque Schuberth SP1 CARBONE FIA 8859-2015 Casque SNELL SA2020 carbone Schuberth
Casque SCHUBERTH SF4 CARBON FIA 8860-2018 Casque léger en carbone Schuberth Sélection des couleurs intérieures ROUGE / BLANC / BLEU Produit fabriqué sur commande
