Visita allo stabilimento Schubert Performance (produzione caschi 1 ruote e divisione carbonio FXNUMX).
Ci vogliono circa 3 ore con un'auto a noleggio da Milano all'azienda situata a Schio (Venezia), Italia.
Schio è una zona industriale dove ci sono stabilimenti per diversi produttori italiani come Ducati, DeLonghi e Diesel.
L'immagine del casco Schuberth è che si tratta di un produttore tedesco,
La F1 e il settore delle quattro ruote sono italiani fin dall'inizio.
C'era un grande striscione di Max Verstappen sul muro esterno dell'ufficio.
Il primo posto in cui sono arrivato è stato al terzo piano dell'ufficio, dove c'erano file di caschi di piloti attivi in gare di F1 come la Le Mans Series.
Sembra che Michael Schumacher sia stato il primo ad indossarlo, ma suo fratello minore Ralf Schumacher è stato il primo ad indossarlo.
Insieme ai caschi dei passati utilizzatori di Schubert come Fernando Alonso, Nico Rosberg, Felipe Massa, Sebastian Vettel e Carlos Sainz,
Sergio Perez, Nico Hulkenberg, Ricciardo, ecc.
La quantità travolgente era la collezione di Max Verstappen di oggetti del team Redbull F1 di varie epoche, quindi potresti passare mezza giornata a guardarli quasi a livello di un museo.
Insegna del campione del mondo Max Red Bull F2023 1
Successivamente, ci dirigeremo alla fabbrica situata a circa 5 minuti di distanza.
Anche il casco di Max Verstappen è esposto vicino all'ingresso della fabbrica.
La mia prima impressione è che l'interno sia molto più grande di quanto mi aspettassi e molto pulito.
come processo produttivo
Innanzitutto, taglia il foglio di carbonio con una macchina come un plotter.
I fogli di carbonio sono molto costosi, soprattutto il modello 8860, che era sorprendentemente costoso.
I fogli si conservano in frigorifero in rotoli. A proposito, è prodotto in Giappone.
Il foglio di carbonio aveva adesivo sul lato posteriore.
Questo viene quindi incollato manualmente in uno stampo in carbonio.
Ne esistono molti tipi allineati a seconda del modello.
Verrà diviso in sinistra e destra.
Una volta riempito lo stampo, viene posto in un apposito vinile e messo sottovuoto.
C'erano 3 grandi crepes al carbonio.
Viene modellato utilizzando temperatura e pressione.
Tutto è controllato e gestito da computer per realizzare prodotti con una qualità accurata.
Chiedevo quale fosse la lunga parte extra sotto il casco.
La risposta è l'accessorio da allegare alla macchina nella lavorazione successiva.
Il passo successivo è una grande macchina che utilizza un getto d'acqua per tagliare le parti in eccesso e creare dei fori.
Questa macchina era davvero grande e sono rimasto sorpreso.
In realtà la posizione del piccolissimo foro nel prodotto precedente era leggermente errata.
Sono rimasto molto colpito dalla precisione di questa macchina.
Questo è il luogo di assemblaggio finale.
Ogni articolo verrà assemblato secondo le sue specifiche.
Questa foto è stata scattata per mostrare quanto sia ben bilanciato il casco.
E' perfettamente stabile.
La cosa buona dei caschi Schuberth è il loro buon equilibrio.
In questo stabilimento vengono prodotti anche i caschi in carbonio per due ruote di Schuberth.
Naturalmente c'erano anche strutture di ispezione come l'ispezione di caduta FIA e il test di combustione.
Con il mio capo Alberto
Dell'importatoremonocolle Faremo del nostro meglio per diffondere ulteriormente i caschi Schubert per 4 ruote e kart da corsa!
lineup
SCHUBERTH Casco Schuberth SK1 SNELL FIA CMR 2016 CARBON MATTE casco in carbonio Schuberth
SCHUBERTH casco Schuberth SP1 CARBON FIA 8859-2015 SNELL SA2020 casco in carbonio Schuberth
Casco SCHUBERTH SF4 CARBON FIA 8860-2018 Casco leggero in carbonio Schuberth Selezione colore interni ROSSO/BIANCO/BLU Prodotto su ordinazione
