举行冈山国际赛车场
日期2018 11/3 11/4
车辆GINETTA G55 GT4（英国）
ST-Z级 550号
参赛者 monocolle
维护MOLA
司机
A RYO B广田靖C广田秀树
排位赛第一名（整体排名第十）
最终班第一名
周四练习
从6月份的淘汰赛起，我们没有进行任何测试，但是由于MOLA进行了完善的超前保养，首次驾驶转向的Yasuda Hironobu Yasuda在几圈内达到了1:36秒的范围我们测量的时间接近假定的目标35秒，并连接到A驾驶员RYO并继续平稳运行，从而结束了练习。
周五练习
我花了一整天的时间来修复在会话1中发生的崩溃并无法运行。
周六排位赛整体排名第一
MOLA様の懸命の修復により予選を出走する事が出来ましたが、金曜日に行う予定だった細かなセッティングが試せない状況と練習走行を満足に行えない中でも RYO選手が木曜日のタイムを大きく上回る1:38:853と好タイムをマーク、続く安田選手も狙っていた34秒台には入らなかったのですが、1:35:153をマークして GT3車両とポルシェの1クラスに続く総合10位を獲得。TCR車両を引き離せた事は車両のポテンシャルを大きく感じさせる結果を得る事が出来ました。
周日决赛第一节
Yasuda从一开始就运转平稳，运行稳定，但是在原点直行之前的路上，轮胎粉碎团块击中了车外的刹车开关，几亿的可能性很大，并且车辆电源下降发生了故障，丢失了1个以上的LAP，一开始却没有注意到原因，导致总体排名大幅下降。
Hirota以稳定的成绩获得第二名，最后RYO成功接收了检查器。
非常感谢您在这场比赛中的合作。
如果我不支持它，那我将无法到达起跑线，而不是接受检查员。 MOLA为维护提供了大量合作。 专业的车队管理给我留下了深刻的印象。
非常感谢这次接受车手的Yasuda带领车队完成了正确的设置。 SPK CUSPA团队不仅为我提供了货物帮助，而且为井下工作提供了帮助，我感到非常高兴。
Ginetta G55 GT4我们认识到车辆的潜力高于预期。
根据驾驶员的评论，我们认为乘坐超级转弯机是一辆有趣的汽车。 即使在长距离比赛中，我们也可以确认在3小时的耐力比赛中轮胎几乎没有下垂，稳定的制动稳定性，汽油填充平衡等。 我想作一个更详细的介绍以提高竞争力。 2019赛季尚未确定，但再次以这种方式monocolle希望我们可以再试一次。
非常感谢
参赛者 monocolle NEOS有限公司代表董事大阪直直
